PU Buchsen Set XXL Nissan Patrol GR Y60 Y61 2.8 TD

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• Patrol Y60
• Patrol Y61

Beim Nissan Patrol Y60 und Y61 führen Längslenker und Panhardstäbe die Starrachsen, während die Stabilisatoren Wankbewegungen zwischen den Fahrzeugseiten übertragen. Gealterte Gummibuchsen können an diesen Lagerstellen zusätzliche Achs- und Stabilisatorbewegungen zulassen.

Das orange XXL-Set mit 75 Shore A erneuert die aufgeführten Lagerstellen an Vorder- und Hinterachse einschließlich der Stabilisatorbuchsen in den gewählten Durchmessern.

Die wichtigsten Angaben

• Passend für: Nissan Patrol Y60 2.8 TD, 1987–1997, sowie Y61 2.8 TD, 1998–2000
• Ausführung: XXL einschließlich Stabilisatorbuchsen
• Material: Polyurethan
• Härte: 75 Shore A
• Farbe: Orange

Stabilisatoren vor der Bestellung messen

Die Variantenbezeichnung nennt zuerst den Durchmesser des vorderen und danach den des hinteren Stabilisators. Beispiel: 21 mm / 17 mm bedeutet 21 mm vorn und 17 mm hinten.

• Vorderer Stabilisator: 15, 21 oder 24 mm
• Hinterer Stabilisator: 15 oder 17 mm

Miss direkt am gereinigten Stab. Schmutz, Rost oder dicker Lack können das Messergebnis verfälschen.

Vorteil gegenüber gealtertem Gummi

Polyurethan bleibt unter Brems-, Antriebs- und Seitenkräften formstabiler. Dadurch können Längslenker und Panhardstäbe die Achsen definierter führen; an den Stabilisatoren wird die Bewegung direkter übertragen.

Lieferumfang

• Vordere Längslenker, achsseitig: 4 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen
• Vordere Längslenker, rahmenseitig: 4 PU-Buchsen
• Vorderer Panhardstab: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Hinterer Panhardstab: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Hintere obere Längslenker: 4 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen
• Hintere untere Längslenker: 4 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen
• Rahmenseitige Lager der hinteren unteren Längslenker: 2 zusätzliche PU-Elemente
• Vorderer Stabilisator: 2 PU-Buchsen im gewählten Durchmesser
• Hinterer Stabilisator: 2 PU-Buchsen im gewählten Durchmesser

Montagehinweis

Lenker, Panhardstäbe, Stabilisatoren und Aufnahmen auf Verschleiß oder Verformung prüfen. Die ausgewählten Durchmesser vor dem Einbau nochmals mit dem Fahrzeug abgleichen.