PU Buchsen Set XXL Nissan Patrol GR Y61 3.0

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• Patrol Y61

Der Nissan Patrol Y61 führt beide Starrachsen über Längslenker und Panhardstäbe. Wenn mehrere dieser Lagerstellen Spiel haben, wird das Fahrzeug nicht durch eine einzelne neue Buchse wieder ruhig. Dieses XXL-Set ist deshalb für eine weitreichende Überholung von Vorder- und Hinterachse zusammengestellt – einschließlich beider Stabilisatoren.

Die orange 75-Shore-A-Ausführung richtet sich an Straßen-, Reise- und Allroundfahrzeuge. Polyurethan verformt sich unter Belastung weniger als weiche oder gealterte Gummibuchsen und kann die Achsführung dadurch definierter halten. Gegenüber der blauen 85-Shore-A-Offroad-Ausführung bleibt sie komfortorientierter.

Die wichtigsten Angaben

• Passend für: Nissan Patrol GR Y61, Baujahre 2000–2004, 3,0-Liter-Motor
• Ausführung: XXL-Set mit regulären, zentrischen PU-Buchsen und Stabilisatorbuchsen
• Material: Polyurethan
• Härte: 75 Shore A
• Farbe: Orange
• Stabilisator vorn: 15, 21 oder 24 mm
• Stabilisator hinten: 15 oder 17 mm
• Montagefett: enthalten

Lieferumfang

• Vordere Längslenker zur Achse: 4 reguläre, zentrische PU-Buchsen
• Vordere Längslenker zum Rahmen: 4 PU-Buchsen
• Vorderer Panhardstab: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Hinterer Panhardstab: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Hintere obere Längslenker: 4 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen
• Hintere untere Längslenker: 4 PU-Buchsen und 4 Metallhülsen
• Rahmenseite der unteren Längslenker: 2 Distanz- beziehungsweise Anlaufscheiben
• Vorderer Stabilisator: 2 PU-Buchsen in der gewählten Größe
• Hinterer Stabilisator: 2 PU-Buchsen in der gewählten Größe
• Montagefett

Beide Stabilisatoren vor der Bestellung messen

Beim Y61 wurden verschiedene Durchmesser verbaut. Miss den Außendurchmesser des vorderen und hinteren Stabilisatorstabs jeweils direkt im Bereich der Buchse. Wähle anschließend die entsprechende Kombination aus, beispielsweise 21 mm vorn und 17 mm hinten.

Zentrische Buchsen – keine Nachlaufkorrektur

Die Buchsen an der vorderen Achsanbindung sind regulär und zentrisch ausgeführt. Bei höhergelegten Fahrzeugen kann abhängig von der tatsächlichen Geometrie eine Exzenterlösung erforderlich sein. Das sollte vor dem Einbau vermessen werden.

Montagehinweis

Ein so umfangreicher Austausch sollte achsweise und fachgerecht durchgeführt werden. Prüfe Lenker, Schrauben und Aufnahmen auf Verschleiß oder Verformung. Nach der Montage sind alle Verbindungen sowie Achs- und Lenkgeometrie zu kontrollieren.