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Ein Terrano II R20 mit hoher Zuladung oder regelmäßigem Geländeeinsatz fordert seine Fahrwerkslager stark. Wenn die serienmäßigen Gummibuchsen nachgeben, verändern sich Rad- und Achsposition unter Last stärker als vorgesehen.
Die blaue Offroad-Ausführung mit 85 Shore A deckt Querlenker, Hinterachslenker, Panhardstab und Stabilisatoren ab. Sie ist härter als die orange Standardversion und setzt den Schwerpunkt auf definierte Führung unter hoher Belastung.
Das härtere Polyurethan verformt sich bei Brems-, Antriebs- und Seitenkräften weniger als weiches oder gealtertes Gummi. Dadurch können Querlenker, Hinterachslenker und Panhardstab ihre Führungsaufgabe unter Last konstanter erfüllen.
Das kann Lenkreaktionen und das Verhalten der Hinterachse im Gelände oder bei hoher Zuladung definierter machen. Mit der strafferen Lagerung können zugleich mehr Geräusche, Stöße und Schwingungen übertragen werden.
Bei den Buchsen der vorderen oberen Querlenker wird das alte Gummimaterial aus der Originalbuchse entfernt. Die äußere Metallhülse bleibt im Querlenker und wird für die Montage der PU-Buchsen weiterverwendet.
Die alten Buchsen müssen vollständig entfernt und die Aufnahmen gereinigt werden. Verwende das beiliegende Montagefett an den vorgesehenen Kontaktflächen. Arbeiten an Fahrwerk und Achsführung sollten fachgerecht ausgeführt; Schraubverbindungen anschließend kontrolliert werden.
Diese Ausführungen haben unterschiedliche Härten und Einsatzempfehlungen.
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