PU Buchsen Set Off Road Opel Frontera A & Isuzu Trooper 1 mit Blattfedern

• Opel
• Isuzu

• Frontera A
• Trooper 1

Beim Opel Frontera A mit hinteren Blattfedern und beim Isuzu Trooper I führen die vorderen Querlenker die Räder, während Blattfedern und Federgehänge die Hinterachse unter Last abstützen. Werden die originalen Gummibuchsen weich, rissig oder ausgeschlagen, können sich Querlenker, Blattfedern und Stabilisator stärker bewegen als vorgesehen.

Das blaue Heavy-Duty-PU-Set mit 85 Shore A erneuert die aufgeführten Lagerstellen an Vorder- und Hinterachse. Es ist für Fahrzeuge vorgesehen, die regelmäßig im Gelände, mit hoher Zuladung oder unter dauerhaft hoher Belastung eingesetzt werden.

Die wichtigsten Angaben

• Passend für: Opel Frontera A, Baujahre 1991–1995, nur Modelle mit Blattfedern an der Hinterachse
• Außerdem passend für: Isuzu Trooper I, Bauzeit 04/1987–04/1992
• Einbauort: vordere Querlenker, hintere Blattfedern und vorderer Stabilisator
• Ausführung: Heavy Duty Offroad
• Material: Polyurethan
• Härte: 85 Shore A
• Farbe: Blau

Formstabilere Rad- und Achsführung

Das härtere PU verformt sich unter Brems-, Seiten- und Zuladungskräften weniger als gealtertes Gummi. Dadurch können die vorderen Querlenker die Radposition definierter halten und die Blattfedern sowie Federgehänge die Hinterachse sauberer um ihre vorgesehenen Drehpunkte führen.

Die straffere Lagerung kann zugleich mehr Stöße, Geräusche und Schwingungen an Rahmen und Karosserie übertragen. Verschlissene Federbolzen, Schäkel, Gelenke oder verformte Querlenker müssen separat ersetzt werden.

Lieferumfang

• Vordere untere Querlenker: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Rahmenseitige Lager der vorderen unteren Querlenker: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Vordere obere Querlenker: 4 reguläre, zentrische PU-Buchsen
• Vordere Aufnahmen der hinteren Blattfedern: 2 PU-Buchsen und 2 Metallhülsen
• Hintere Aufnahmen der Blattfedern und Federgehänge: 8 PU-Buchsen
• Vorderer Stabilisator: 2 PU-Buchsen

Montagehinweis

Querlenker, Federbolzen, Schäkel, Stabilisator und Aufnahmen auf Korrosion, Einlaufspuren oder Verformung prüfen. Die alten Buchsen vollständig entfernen und die Kontaktflächen reinigen. Befestigungen der Blattfedern erst in fahrfertiger Position endgültig anziehen.