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Geprüfte Passgenauigkeit
Wir stehen hinter unseren Produkten – Passt es nicht, geht’s zurück.
100% Käuferschutz
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Die Panhardstäbe führen Vorder- und Hinterachse der Mercedes G-Klasse seitlich. Werden die Gummibuchsen weich oder ausgeschlagen, können sich die Achsen bei Lenk-, Brems- und Lastwechseln stärker seitlich bewegen.
Die blaue Offroad-Ausführung mit 85 Shore A erneuert die vier Lagerstellen und gibt unter hoher Belastung weniger nach als die orange Standardversion.
Das Set enthält vier Buchsen in derselben gewählten Größe. Miss deshalb die vorhandenen Buchsen am vorderen und hinteren Panhardstab. Sind vorne und hinten unterschiedliche Größen verbaut, passt diese Set-Variante nicht vollständig; dann werden zwei verschiedene Größen benötigt.
Das härtere PU begrenzt die seitliche Verformung an den Panhardstab-Lagerstellen stärker. Das kann die Achsposition unter hoher Zuladung und im Gelände definierter halten. Es ist jedoch keine pauschale Lösung für Lenkungsflattern; Reifen, Gelenke, Radlager, Lenkung und Fahrwerksgeometrie müssen ebenfalls in Ordnung sein.
Die straffere Lagerung kann mehr Stöße, Geräusche und Schwingungen an Rahmen und Karosserie übertragen.
Panhardstäbe und Aufnahmen auf Verformung, Korrosion und ausgeschlagene Bohrungen prüfen. Nach dem Einbau Schraubverbindungen und Achsposition fachgerecht kontrollieren.
Diese Ausführungen haben unterschiedliche Härten und Einsatzempfehlungen.
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